Les meilleurs camping-caristes de 2023

Découvrez nos meilleurs camping-cars de camions qui peuvent transformer le lit en un mini VR confortable lors d’une aventure de voyage en voiture et quelques informations importantes avant d’acheter.

Le meilleur camping-car de camion peut transformer la caisse d’un camion en un mini VR confortable, offrant un moyen efficace d’apporter le confort de la maison lors d’une aventure de voyage sur la route sans avoir besoin d’acheter une remorque ou un véhicule supplémentaire.

Pour ceux qui poursuivent l’exploration terrestre sur un terrain accidenté, un camping-car peut fournir un espace de vie fonctionnel sans sacrifier les capacités hors route d’un camion. De plus, le remorquage d’une remorque ou d’un bateau est toujours possible.

Les camping-cars de camions n’offrent peut-être pas les plans d’étage méga-spacieux d’un grand VR ou d’une remorque de voyage, mais leur utilité compacte est difficile à battre. Depuis quelques années, de plus en plus de voyageurs ont découvert les joies des camping-cars. En règle générale, les camions entrent dans les catégories de la demi-tonne, de la troisième quart-tonne et de la tonne, et le marché regorge maintenant d’excellentes options pour toutes les tailles de camions.

En plus de la liste, nous avons également inclus un Guide complet de l’acheteur. Nous expliquerons les avantages fantastiques, les différents types de campeurs et certains des nombreux avantages de l’aventure en camping-car en camion. À la fin de cet article, vous aurez toutes les informations dont vous avez besoin pour décider si la vie de camping-car en camion vous convient.

Il existe de nombreuses tailles et styles de camping-cars de camion disponibles, ce qui rend difficile l’identification de l’option parfaite pour vos besoins. Du spacieux au compact et des pop-ups aux slide-ins, nous avons compilé cette liste des meilleurs camping-cars à vendre en 2023.

Après des années de spéculation et d’excitation, ce camping-car à plateau est enfin sur le marché. Le Aterra XL terrestre est une base entièrement autonome qui peut gérer un terrain difficile et une utilisation toute l’année.

Conçu pour accueillir confortablement deux adultes et un animal de compagnie, ce camping-car a beaucoup d’espace de vie par rapport à sa lumière impressionnante de 1 100 livres. La coque de ce camping-car présente la « première coque composite en nid d’abeille thermoplastique renforcée de fibres au monde ». Il est durable, léger et bien isolé pour les quatre saisons.

Pour les trajets plus courts, ce camping-car peut facilement accueillir une petite famille ou même trois adultes. En plus des deux espaces de couchage intérieurs, ce camping-car comprend un réfrigérateur, un congélateur, des toilettes sans eau, une douche et beaucoup d’espace de rangement. Un ventilateur puissant et un réchauffeur d’air assurent des conditions intérieures confortables par tous les temps.

L’Aterra XL est alimenté par un panneau solaire monté sur le toit et une puissante batterie au lithium. Tout autour de l’intérieur, plusieurs prises 120V et USB sont idéales pour les appareils électroménagers ou le travail sur la route. Dans l’ensemble, ce camping-car a tout ce dont vous avez besoin pour vivre en déplacement, conduire sur un terrain accidenté et préserver le confort partout où la vie vous mène.

Cliquez sur le lien pour lire notre examen de l’Aterra XL pour en savoir plus sur les caractéristiques incroyables de ce camping-car.

Le Hawk par Four Wheel Campers est connu pour sa durabilité. Pour ceux qui recherchent une option robuste qui résistera aux exigences des voyages hors route difficiles, le Campers' Hawk vaut certainement le coup d’œil.

En plus d’être extrêmement durable, le Hawk est simple et pèse très peu. Four Wheel Campers se spécialise dans les camping-cars légers, et le Hawk est parmi les meilleures créations de l’entreprise. Ce modèle n’est pas le plus luxueux ou le plus riche en fonctionnalités, mais c’est un abri confortable et fiable construit pour durer. Dans cet esprit, l’extérieur gardera les éléments à l’extérieur, même dans des conditions noueuses.

Pour sa taille globale, le Hawk dispose d’un espace de vie et d’une hauteur libre impressionnants. La dinette intérieure est assez spacieuse pour partager un repas avec un ami, et il y a beaucoup d’espace de rangement fonctionnel intégré dans des poches intelligentes dans tout le camping-car. Parce qu’il y a tellement de zones de stockage cachées, il faudra probablement quelques voyages avant que les utilisateurs comprennent parfaitement la disposition et puissent composer leurs systèmes de camping.

Par-dessus tout, il s’agit d’un camping-car pratique conçu pour donner la priorité à la fonction plutôt qu’au luxe. Tous les éléments essentiels, y compris les armoires de haute qualité, l’électricité fiable et la plomberie robuste, sont intégrés dans le Hawk avec une attention particulière aux détails.

Ce camping-car a plusieurs options de plan d’étage différentes, et diverses améliorations internes et externes personnalisées étendent son caractère unique pour répondre à vos besoins.

Cliquez sur le lien pour voir ce que nous avons appris après avoir pris le Faucon en voyage de camping.

Le 825 est l’un des camping-cars les plus populaires fabriqués par Lance Camper. À 2 110 livres, ce modèle rigide est relativement léger compte tenu de la liste impressionnante de caractéristiques emballées à l’intérieur.

En plus du lit queen-size au-dessus de la cabine, le Lance 825 comprend une cuisine, une dinette convertible et un bain humide. L’espace cuisine se compose d’un réfrigérateur de 3 pieds cubes et de comptoirs légers à surface solide. Conçu pour être confortable dans les quatre saisons, le 825 est livré avec la climatisation et des bouches d’aération chauffantes. Dans l’ensemble, ce camping-car mesure 16 pi 3 po de long et a une hauteur intérieure maximale de 6 pi 5 po.

Comme la plupart des campeurs de cette liste, la Lance 825 est hautement personnalisable, avec des options pour les auvents électriques, les panneaux solaires, les cuisinières, les fenêtres et bien plus encore.

Lance considère ce camping-car comme son modèle quatre saisons le plus léger. Pour un design aussi compact et léger, le TC 825 a un design intérieur spacieux et ouvert. Jusqu’à quatre adultes et un enfant peuvent dormir confortablement à l’intérieur.

Le nüCamp Cirrus 820 est un camping-car à parois rigides de taille moyenne à grande. Avec une esthétique moderne à l’intérieur et à l’extérieur, il impressionne par une attention étonnante aux détails. Pour ceux qui chérissent le confort de la maison sur la route, le Cirrus 820 est l’une des meilleures options en 2023.

Bien que de nombreuses mises à niveau et fonctionnalités complémentaires soient disponibles, le Cirrus est livré avec un ensemble standard qui est luxueux en soi. Dans ce cas, la climatisation est incluse, ce qui est rare pour les camping-cars.

Le forfait standard comprend un four à micro-ondes, une connectivité Bluetooth et une télévision de 19 pouces. Une caméra de recul sans fil élimine les angles morts et maximise la sécurité sur la route et au camping.

Le Cirrus 820 s’adapte sur un camion de trois quarts de tonne avec un lit de 6,5 pieds, bien que les camions avec d’autres spécifications puissent également fonctionner. La hauteur intérieure maximale de 6,5 pieds crée une sensation épurée. C’est un camping-car assez grand, mais le poids total à sec laisse de la place pour emballer beaucoup d’équipement sans surcharger votre véhicule.

La spacieuse zone de couchage au-dessus de la cabine comprend un matelas queen-size moelleux. Grâce à un kit solaire de 210 W, vous pourrez faire fonctionner les systèmes du camping-car même hors réseau.

Des accessoires et des fonctionnalités supplémentaires sont disponibles en tant qu’add-ons, mais le nüCamp Cirrus 820 est une belle remorque qui se sent comme à la maison, même avec le package standard.

Regardez la vidéo ci-dessous pour voir ce que nüCamp a mis à jour pour l’année modèle 2023.

Basée à Fort Lupton, au Colorado, Hallmark est une entreprise de VR et de camping-cars qui offre une gamme diversifiée de camping-cars éphémères de haute qualité. Le prochain sur notre liste des meilleurs camping-cars de camions est le Poinçon de sortie — l’un des modèles les plus vendus de l’entreprise. L’Ute de 8,5 pieds s’adapte aux camions à caisse longue et courte et bénéficie d’une garantie structurelle de 5 ans.

Les points forts notables comprennent un toit monobloc ne nécessitant aucun entretien et aucune couture où l’eau peut s’infiltrer. Le système de levage qui soulève et abaisse le toit peut supporter jusqu’à 400 livres d’équipement sur le dessus. De plus, le mur souple isolé est classé quatre saisons et est livré en équipement standard.

Au-dessus de la cabine du camion, un lit queen orienté est-ouest peut accueillir confortablement deux adultes. Il y a un coin cuisine spacieux avec des comptoirs moulés d’une seule pièce du côté conducteur du camping-car. En face de la cuisine se trouvent une dinette en forme de U de 55 pouces et un bain humide avec toilettes, douche et lavabo. De grandes fenêtres à double largeur vous permettent de profiter de la vue tout en cuisinant ou en vous prélassant autour.

Les caractéristiques standard comprennent un chauffe-eau DSI de quatre gallons, un compartiment à piles doubles, une table pivotante et des armoires en bambou ambré. Des options supplémentaires peuvent être ajoutées à l’achat, y compris un système solaire de 200 W, la climatisation, un auvent latéral et un revêtement de sol personnalisé.

Avec un poids sec de 1 643 livres, ce camping-car est à peu près moyen pour un camping-car de camion escamotable. Lorsqu’ils sont pleins, le réservoir d’eau douce de 30 gallons, le réservoir d’eau grise de 12 gallons et le réservoir d’eau noire de 14 gallons ajouteront environ 450 livres.

Pendant la conduite, ce camping-car a un profil bas, ce qui réduit au minimum la hauteur totale de votre engin. Pour l’atterrissage, le Hallmark Ute est un excellent choix.

Construit par Northwood Manufacturing, le Renard arctique 811 est un grand camping-car de camion entièrement approvisionné avec des caractéristiques de haute qualité et un espace de vie abondant. Avec un poids à sec de 3 473 livres, l’Arctic Fox 811 est un camping-car lourd que vous aurez besoin d’un camion lourd pour transporter. Ce mastodonte pèsera probablement plus de 4 500 livres lorsqu’il sera entièrement chargé d’eau et d’équipement.

Le poids impressionnant du 811 provient de sa construction robuste et de ses nombreuses fonctionnalités. Un plafond voûté de plain-pied, des murs isolés de 2 pouces d’épaisseur, une fournaise au propane de 20 000 BTU et deux énormes réservoirs de propane de 30 livres ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui donnent au renard arctique son charme costaud.

À 9 pieds, la longueur du sol de ce camping-car offre beaucoup d’espace pour s’étirer avec toute la famille. La partie cabine du camping-car a une hauteur interne de 4 pieds, vous pouvez donc même vous asseoir droit dans votre lit si vous le souhaitez.

Pour ajouter à sa liste déjà impressionnante de caractéristiques surdimensionnées, l’Arctic Fox 811 possède également certains des plus grands réservoirs d’eau de sa catégorie. Cinquante gallons d’eau douce, 38 gallons de gris et 23 gallons de noir vous garderont sur la route plus longtemps et minimiseront les arrêts d’entretien.

Les acheteurs peuvent ajouter des options personnalisées, notamment des fenêtres à vitrage thermique, un système d’énergie solaire de 170 W et le Fox Landing Step de Torklift.

Le design de ce camping-car de camion élégant et léger se classe parmi les meilleurs camping-cars de petits camions sur le marché. Contrairement à la plupart des camping-cars conçus pour les camions d’une demi-tonne, le camping-car pop-up comprend un bain humide complet et un réservoir de rétention d’eau grise. Avec l' Bundutec Sauvage, vous n’avez pas à renoncer à des fonctionnalités essentielles simplement parce que vous conduisez dans un véhicule plus petit.

Comme tous les campeurs Bundutec, le Wild a un cadre en bois robuste, un beau revêtement en aluminium et un toit en aluminium. La cuisine et le bain humide sont tous deux du côté du conducteur, et un réfrigérateur et une dinette pleine grandeur bordent le côté passager.

Ce camping-car est assez compact avec un plan d’étage de 7 pieds, mais grâce à son design réfléchi, il fait une grande maison loin de la maison pour un couple ou une petite famille.

D’autres caractéristiques remarquables de l’ensemble standard sont la toilette à cassette Thetford et l’évier en acier inoxydable. Bundutec propose de nombreux modules complémentaires personnalisés, notamment un système solaire de 160 W, un Auvent enveloppantet un chauffe-eau Truma Combi.

À 1 630 livres sèches, cette remorque est assez légère pour garder votre engin agile même sur les routes accidentées et offre un prix très raisonnable par rapport à ses concurrents.

Ce camping-car à cabine avancée de la jeune entreprise Bison Overland, basée en Oklahoma, a une esthétique militaire robuste. De haut en bas, ce camping-car rugueux et prêt pour la route présente une construction robuste en aluminium soudé. Son revêtement en aluminium robuste est plus que capable de frotter contre les buissons et les branches pendant que vous roulez dans des aventures hors route.

Le toit de la Space Wrangler est assez fort pour se tenir debout. Le montage et le retrait du camping-car sont simplifiés par des supports de vérin intégrés directement dans la base du cadre du camping-car. Avec ses caractéristiques robustes, ce cadre de camping-car hardcore privilégie la durabilité dans des conditions difficiles.

Le Space Wrangler réalise son potentiel avec le pack de gestion de l’alimentation en option de Bison Overland, qui comprend un panneau solaire de 200 W, un onduleur de 2 000 W et un circuit de charge d’alternateur DC-DC. Les options supplémentaires comprennent des auvents, des batteries au lithium Dakota et un plateau coulissant unique « garage » qui glisse sous la cabine et est assez grand pour contenir deux Vtt.

Avec une longueur de plancher de 8,5 pieds, le Space Wrangler est une coque de camping-car spacieuse et durable qui brillera vraiment une fois qu’elle aura été étoffée avec des caractéristiques intérieures personnalisées. Lors de la commande de cette coque, les acheteurs travaillent avec Bison Overland pour créer le camping-car de camion hardcore parfait.

Le Phénix Niveau 2 est un camping-car coulissant de taille miniature qui bénéficie d’un design élégant et regorge de fonctionnalités. Avec une taille compacte et une cabine avancée super aérodynamique, le L2 est peut-être le camping-car pop-up le plus furtif sur le marché.

Personne ne s’attend à ce qu’un camping-car de cette taille ait un bain humide intégré, mais Phoenix a réussi. Grâce à un réservoir d’eau grise situé sous le sous-plancher et à une toilette à cassette compacte, la salle de bain du L2 est tout aussi confortable que celle d’un camping-car beaucoup plus grand.

La longueur totale du plancher de ce camping-car est de 71 pouces, de sorte qu’il peut facilement s’adapter à un camion à long lit avec le hayon relevé ou glisser dans un camion à lit court avec juste un petit porte-à-faux à l’arrière. Avec un poids total à sec de 1 180 livres, le L2 est entièrement compatible avec les camions de petite et moyenne taille. Avec le toit surgi, la hauteur intérieure maximale est de 76 pouces. La longueur du plancher est de 5′ 8 », et l’ensemble du camping-car mesure 7 pieds de large.

Le Level 2 est l’un des meilleurs petits campeurs sur le marché. Il a été conçu avec soin pour une efficacité maximale et est construit à partir de composants de haute qualité. En particulier, le L2 est entièrement isolé et construit pour une utilisation tout au long de l’année. Le package standard comprend un panneau solaire de 100W et une batterie à décharge profonde de bonne taille.

Phoenix est une petite entreprise de camping-cars qui construit tous ses camping-cars sur commande. Si vous souhaitez en acheter un, contactez-les à l’avance et attendez-vous à un délai d’au moins plusieurs mois.

Basée au Canada, Overland Explorer Vehicles se spécialise dans les camping-cars de camions capables de répondre aux exigences de l’atterrissage. Ce modèle particulier est un camping-car pop-up - une rareté dans le monde de l’atterrissage. En raison des murs en tissu exposés, beaucoup de gens pensent que les campeurs pop-up sont trop froids ou trop fragiles pour bien fonctionner dans des conditions difficiles. Le VHE Ba c k Pays dissipe complètement ce mythe.

Grâce à trois couches de tissu robuste, l’arrière-pays est entièrement isolé et classé trois saisons même lorsqu’il est survenu. Ce camping-car a été testé à des températures inférieures à zéro, et la combinaison de l’isolation en tissu et du chauffage au propane a gardé l’intérieur bien au chaud et confortable toute la nuit.

L’intérieur de ce camping-car est relativement simple et peut accueillir jusqu’à quatre personnes. Un inconvénient est qu’il n’y a pas de toilettes. Cependant, le camping-car est conçu pour être compatible avec une pomme de douche extérieure et une tente de douche. Sous la dinette, il y a un espace de rangement construit pour abriter une toilette portative. Un chauffe-eau sans réservoir est également inclus.

La cuisine simple du campeur est équipée d’un évier et d’un poêle au propane à deux brûleurs. Le Back Country est livré avec un système de batterie AGM 100Ah, bien qu’il soit facilement évolutif avec une batterie plus grande et un panneau solaire sur le toit de 200W.

En fin de compte, il s’agit d’un camping-car simple, de haute qualité et hautement personnalisable. Bien que l’absence d’une salle de bain fermée puisse nuire à certaines personnes, l’arrière-pays est tout au sujet de la simple fiabilité.

La vidéo montre une visite guidée du PAC X, qui a ensuite été rebaptisé Back Country.

Les camping-cars de camion ne sont pas nécessairement connus pour leur espace de rangement abondant et leur espace pour les coudes. En fait, beaucoup de gens préfèrent l’espace supplémentaire des remorques à sellette ou des gros VR au profil compact des camping-cars. Cependant, certains camping-cars de caisse extra-large contemporains brisent le moule. Le Accueil Campeurs Mammouth 11'6 » est luxueux, bien fait et incroyablement spacieux.

Les camping-cars de camion ne viennent pas beaucoup plus gros que cela. Mammoth est un nom approprié pour ce modèle, car ses 180 pieds carrés d’espace de vie et sa longueur totale de 19'3 » offrent des tonnes d’espace de vie. Trois grands toboggans transforment l’intérieur de ce camping-car en une maison spacieuse et confortable loin de chez soi.

L’intérieur du Mammoth regorge d’équipements haut de gamme et de caractéristiques luxueuses. Une salle de bain sèche spacieuse comprend des toilettes en porcelaine et une grande douche. Dans le gal, un réfrigérateur / congélateur à deux portes se trouve à côté de comptoirs moulés et d’un garde-manger à quatre portes. Les autres caractéristiques remarquables comprennent une cheminée électrique et une cheminée avec une télévision à écran plat de 32 pouces. On peut également ajouter diverses options et fonctionnalités lors de l’achat. L’intérieur du Mammoth ressemble plus à une suite chic qu’à un camping-car.

Vous aurez besoin d’un camion lourd pour transporter le Mammoth. Avec un poids sec de 4 700 livres, ce camping-car pèsera probablement plus de 5 500 livres lorsqu’il sera complètement chargé. Cependant, si vous avez ce qu’il faut pour le transporter, le Mammoth sera certainement à la hauteur de vos rêves de luxe sur la route.

Alaskan fabrique des camping-cars depuis les années 1950. Alors que le marché contemporain des camping-cars de camions regorge de modèles riches en fonctionnalités et de designs avant-gardistes, ce camping-car éprouvé de l’Alaska est resté populaire et fiable.

Comparé aux nombreux campeurs géants surdimensionnés sur la route aujourd’hui, le Alaskan 8.5 Cabover est compact et discret. Les campeurs de l’Alaska sont fabriqués à la main par une petite équipe de Winlock, dans l’État de Washington, et quelques caractéristiques emblématiques définissent la personnalité de ces campeurs. Tout d’abord, le pop-up à parois rigides breveté d’Alaskan aide à réduire la traînée du vent pendant les déplacements et empêche une réduction majeure de la consommation d’essence. Un autre trait classique de l’Alaska est son intérieur magnifique et vintage. Deux canapés en cuir se font face à face, et une table à manger descend d’un support de plafond pour offrir un espace de restauration confortable.

Les personnes de grande taille trouveront qu’il n’y a pas beaucoup d’espace pour s’asseoir dans la zone de couchage de la cabine. Il n’y a pas non plus d’espace de rangement près du lit pour les vêtements, et les utilisateurs devront probablement apporter leurs propres bagages pour les longs voyages. Nous aimons qu’un grand évent de ventilateur se trouve juste au-dessus du lit pour une régulation facile de la température.

Les autres caractéristiques du camping-car Alaskan 8.5 Cabover comprennent un réfrigérateur à compresseur Nova-Cool 12V, une toilette à cassette cachée, des prises 12V et USB, des armoires fabriquées à la main et une table de cuisson au propane à trois brûleurs.

Les campeurs de l’Alaska sont en production depuis des décennies et leurs normes de qualité exceptionnelles n’ont jamais faibli. Bien que ces camping-cars ne soient pas le meilleur choix pour tout le monde, ils sont parfaits pour les voyageurs à la recherche d’un look classique et d’une qualité de construction faite à la main.

Les camping-cars de camion vous permettent de camper avec style sans renoncer aux qualités hors route agiles de votre camion. Contrairement aux remorques, aux sellettes d’attelage et aux autocars surdimensionnés, les camping-cars de camions ne compromettront pas vos capacités hors route ou votre encombrement réduit. De plus, ils sont simples à entretenir et super confortables.

Une fois que vous avez décidé que la vie de camping-car de camion est pour vous, il peut être difficile de savoir comment choisir le modèle parfait. Lorsque vous parcourez les camping-cars neufs et d’occasion à vendre, il est sage d’être équipé d’une certaine compréhension de ce que vous recherchez. Dans ce guide « comment choisir », nous avons fourni toutes les informations dont vous aurez besoin pour faire un achat éclairé de camionneur de camping-car.

Le poids sec d’un camion-camping-car est le poids total avant que l’un des systèmes de réservoir embarqués ne soit rempli d’eau. De nombreux camping-cars de camions comprennent des systèmes intégrés d’eau douce, d’eau grise et d’eaux noires. Le poids total à sec est le poids de la remorque lorsque tous ces réservoirs sont vides.

Lorsque ces réservoirs sont pleins, le poids de la remorque est appelé poids humide. Pour calculer le poids humide, vous devez savoir qu’un seul gallon d’eau pèse environ 8,34 livres. Par exemple, si votre camion-camping-car a une capacité totale de réservoir de 10 gallons, le poids humide sera égal au poids sec plus 83,4 livres.

Dans un camping-car à caisse de camion, le terme « bain humide » fait référence à une pièce fermée dans la remorque qui abrite la douche, les toilettes et éventuellement un évier. Dans la plupart des cas, les toilettes sont situées dans la zone de douche. Une baignoire sèche comprend des toilettes séparées de la douche. Parce que la plupart des camping-cars de camions sont compacts et doivent utiliser l’espace efficacement, ils n’incluent généralement pas de bains secs.

Un bon camping-car de camion viendra avec suffisamment d’espace de rangement pour que vous puissiez garder l’essentiel, les ustensiles de cuisine et du matériel d’aventure. Cependant, de nombreux utilisateurs de camping-cars de camions trouvent que tout stocker et rester organisé sont les plus grands défis de la vie de camping-car. Lorsque vous magasinez pour un camping-car, recherchez des options qui ont des compartiments de rangement externes.

Certains camping-cars ont des ports intégrés qui vous permettent d’accéder à l’espace inutilisé dans la plate-forme de votre camion et de l’utiliser pour l’entreposage. À l’intérieur, l’entreposage commun des camping-cars comprend les armoires, l’espace sous le lit et la zone au-dessus de la dinette. Lors de l’achat de votre camion-camping-car, vous pourrez peut-être sélectionner des options d’entreposage personnalisées comme des barres de toit, des supports à vélos et des conteneurs montés à l’arrière.

Les camping-cars pop-up ont deux modes. Pendant la conduite, la partie pop-up est entièrement comprimée et verrouillée en place avec une série de loquets qui donnent à l’ensemble du camping-car un profil plus bas. Lorsqu’il est temps de camper, l’ouverture du pop-up permet d’obtenir un maximum d’espace intérieur.

Certains campeurs pop-up s’ouvrent manuellement, tandis que d’autres incluent des moteurs électriques qui ouvrent et compressent le pop-up en cliquant sur un bouton. Bien que certains pop-ups soient conçus pour le camping quatre saisons et incluent une isolation dans les murs non rigides, il est généralement plus difficile de contrôler la température à l’intérieur d’un camping-car pop-up.

Un camping-car à parois rigides est entièrement muré par des murs rigides. Bien que ces campeurs aient un profil plus élevé et soient généralement moins aérodynamiques sur la route, ils sont plus faciles à chauffer et à refroidir et constituent peut-être un meilleur choix pour le camping d’hiver par temps froid.

La plupart des camping-cars comprennent un lit complet ou queen-size qui se trouve au-dessus de la cabine du camion. Si le lit est orienté de manière à ce que la couchette soit parallèle au long axe du camion, le lit est considéré comme « nord-sud ». Si les dormeurs sont perpendiculaires, le lit est « est-ouest ». Est-ouest est la configuration la plus courante, mais certains campeurs permettent au dormeur de dormir dans les deux sens en utilisant une rallonge de lit.

Lorsque vous déterminez la taille de camping-car dont vous avez besoin, il y a deux facteurs importants à considérer. Tout d’abord, demandez-vous de combien d’espace vous avez besoin. Si vous prévoyez de voyager avec un groupe, vous voudrez avoir suffisamment d’espace pour accueillir tout le monde confortablement.

Les camping-cars de camion sont généralement construits pour s’adapter à une plate-forme de camion avec des dimensions spécifiques. Dans de nombreux cas, un peu de porte-à-faux au-delà du hayon n’est pas un problème tant que le camping-car ne dépasse pas la charge utile de votre camion. Avant d’acheter un camping-car, assurez-vous qu’il sera compatible avec les dimensions de la plate-forme du camion.

Le deuxième facteur à considérer est la taille et la charge utile maximale de votre camion. Tous les camions ont un PNBV (poids brut du véhicule), qui est le poids maximal autorisé de votre camion, y compris toutes les marchandises, l’essence et les passagers.

Le poids à vide d’un camion est le poids du camion sans cargaison ni passagers. La charge utile du camion est le PNBV moins le poids à vide. Vous pouvez généralement trouver les cotes de charge utile à l’intérieur de la porte côté conducteur ou dans la boîte à gants sur un formulaire de certification de charge utile.

La plupart des camping-cars de caisse ont besoin d’un camion lourd pleine grandeur. Ces véhicules costauds, également connus sous le nom de camions « d’une tonne », ont les plus grandes cotes de charge utile et sont souvent équipés de la suspension et des freins dont vous aurez besoin pour transporter votre camping-car.

En règle générale, les camions entrent dans les catégories d’une demi-tonne, d’un quart de tonne et d’une tonne. Cependant, ces termes ne donnent qu’une estimation approximative de la charge utile potentielle du camion. Une fois que vous avez calculé la charge utile réelle de votre camion, vous devrez vous assurer que le camping-car que vous achetez correspond à ces limites.

Bien que les campeurs soient souvent commercialisés avec leurs poids secs, ils pépiseront beaucoup plus une fois chargés d’eau, d’équipement et d’autres cargaisons – tenez compte de tout cela avant d’acheter un camping-car pour vous assurer que votre camion peut le transporter en toute sécurité. Par exemple, si la charge utile maximale de votre camion est de 2 000 livres et que le poids à sec de votre camping-car est de 1 200 livres, vous ne pourrez ajouter que 800 livres supplémentaires à la plate-forme sous forme de cargaison. Huit cents livres, ce n’est vraiment pas beaucoup une fois que vous commencez à additionner le poids des passagers, de l’eau et du matériel.

Bien que de nombreux camping-cars s’adaptent physiquement à des camions de taille moyenne, ils dépassent généralement la capacité du camion. Il est conseillé de toujours rester bien en dessous du PNBV de votre camion. En général, utilisez des camions pleine grandeur pour transporter les camping-cars.

Le prix des camping-cars varie de moins de 10 000 $ pour un bon modèle d’occasion à plus de 50 000 $ pour un modèle neuf haut de gamme. Parce que le spectre de prix est large, il est utile de déterminer votre budget avant de commencer à magasiner. Néanmoins, rappelez-vous qu’un camping-car de camion bien fait peut durer longtemps, de sorte que l’investissement initial peut en valoir la peine à long terme.

Si vous débutez sans camion ni camping-car, il est préférable d’acheter le camping-car en premier. De cette façon, il sera facile de vous assurer que vous achetez un camion avec la charge utile appropriée.

Localisez la charge utile sur une plaque située sur le montant de la porte du côté conducteur ou dans la boîte à gants sur un formulaire de certification de charge utile. Vous pouvez également déterminer la charge utile en soustrayant le poids à vide du camion du poids nominal brut du véhicule.

Dans certains cas, des camions d’une demi-tonne peuvent transporter des camping-cars. De nombreux camions d’une demi-tonne ont une charge utile d’environ 1 600 livres. Cette charge utile limitée vous limitera probablement aux campeurs pop-up plus légers, mais il existe de nombreuses bonnes options dans cette catégorie. La plupart des camions peuvent également être équipés d’améliorations personnalisées pour les aider à transporter des charges plus lourdes.

Chaque campeur a un centre de gravité où son poids total est centré. Sur la plupart des campeurs, ce centre de gravité est marqué d’un autocollant visible. Il est important de vous assurer que le centre de gravité se trouve devant l’essieu arrière de votre camion. Sinon, surveillez la baisse des performances de la direction et de la maniabilité de votre camion.

Oui, de nombreux camping-cars équipés de toilettes. Alors que de nombreux modèles de cette liste incluent des salles de bains humides ou sèches intégrées, d’autres camping-cars ont des toilettes rangées au lieu d’une salle de bain.

Il est difficile de trouver le bon camping-car pour votre camion, mais nous avons ce qu’il vous faut avec notre liste des meilleurs camping-cars pour camionnettes intermédiaires. Lire la suite...

Des voyageurs en solo aux couples, aux familles et aux groupes, voici les caravanes les plus fiables et les plus agréables pour les voyages en voiture et les aventures terrestres. Lire la suite...